Как починить сломавшийся стул? К сожалению, этот вопрос часто возникает в современном мире поточного производства: не всем производителям мебели для массового рынка удается выдерживать качество. А со штучной мебелью на заказ ситуация может быть еще хуже, ведь далеко не каждый мелкий производитель обладает навыками и всем необходимым оборудованием для производства долговечной мебели.
Так что для начала тщательно изучите любимый стульчик и выясните, а целесообразен ли ремонт? Ведь может кроме поломки еще и обивка потерта, ножки поцарапаны, а спинка скрипит? Такой стул проще отправить на свалку и приобрести наконец кресло своей мечты! Загляните в мебельный магазин, вдруг у них сейчас как раз отличные скидки. Ну или просто купите новый стул, благо цены на простые модели вполне демократичные.
Впрочем, в пользу ремонта может быть масса доводов. Например, этот стул один из нескольких, и заменить его будет проблематично. Или вы хотите отремонтировать его и отвезти в гараж или на дачу. Или это вообще мебель в съемной квартире, где вы по понятным причинам не хотите тратиться. Тогда, приступаем к ремонту.
Пациент – металлический офисный стул на сварном каркасе, с обивкой из эко-кожи. На него встали всем весом на один угол, сварной шов не выдержал и дал трещину.
Сначала выгибаем части так, чтобы обе половинки лопнувшего шва соприкоснулись.
Обезжириваем весь шов жидкостью для снятия лака или любым другим растворителем.
Для ремонта мы будем использовать холодную сварку. Холодная сварка – это двухкомпонентная полимерная смола, как правило, с добавлением металлической крошки. В отличии от обычной эпоксидки, холодная сварка гораздо более прочная, расширяется для заполнения трещин и отлично приклеивается к металлу. Приобрести ее можно в любом автомагазине, стоит недорого.
Отрезаем кусочек сварки. Старайтесь резать не меньше 1см. Более короткие куски могут оказаться недостаточными для начала реакции между компонентами, несхатившуюся смолу придется долго и муторно очищать и все переделывать. Так что не экономьте на ерунде.
Теперь обязательно смачиваем руки водой, и начинаем раскатывать холодную сварку между ладоней, как пластилин. Складываем колбаску пололам и раскатываем еще раз, потом еще раз складываем и раскатываем. Делаем так три-четыре раза, пока смола не станет однотонного цвета.
Залепляем весь шов холодной сваркой.
Имейте в виду, что на все про все у вас 3-4 минуты: с момента начала раскатывания и до окончания прилепливания сварки к поверхности не должно пройти больше 5 минут. Через пять минут холодная сварка начинает отвердевать, и все операции с ней надо прекращать: иначе рузультат будет непрочным.
Внимание! Химическая реакция отвердевания эпоксидной смолы сопровождается выбросом токсичных газов. Так что работать с холодной сваркой желательно на свежем воздухе или хотя бы в проветриваемом помещении. После отвердевания, холодная сварка безвредна.
В данном случае поломка сложная, поэтому приклеиваем холодную сварку со всех сторон шва для повышения прочности соединения. Открутите сиденье, если оно мешает доступу к месту соединения со всех сторон.
Также неплохо обмотать место соединения проволокой или закрепить стяжкой для проводов, и замуровать все это в эпоксидку до того как она застынет. Таким образом мы дополнительно армируем холодную сварку.
Излишки хомута отрезаем острым ножом.
В процессе поломки, острый срез разорванного сварочного шва повредил обивку сиденья. Чтобы закрыть дефект, отрезам со стороны нижнего шва небольшой кусочек обивочной ткани и приклеиваем его поверх разорванного.
Можно использовать любой резиновый, полиуретановый или супер-клей.
Дайте эпоксидке и клею высохнуть, и через пару часов отремонтированный стул готов к использованию.