Ваша стиральная машинка издает странный быстрый-быстрый стук, и при этом барабан не крутится.
Не рассматриваем тот случай когда машинка новая, а вы – идиот, и не открутили транспортировочные болты фиксирующие барабан на время перевозки. Скорее всего, слетел приводной ремень. Сливаем воду, отключаем подачу воды, для удобства можно открутить шланг чтобы не мешался, и конечно же отключаем машинку из розетки. В центре задней стенки большинства стиралок есть вот такое вот окно, прикрытое металлическим листом на болтах. Пломб на этих болтах нет, то есть предполагается что пользователь сам может разобраться с приводным ремнем не нарушая гарантии. Откручиваем болты, и аккуратно снимает эту крышку – внизу она держится в зигзагообразной прорези, смотрите не погните. Ну и собственно вот она причина всех бед. Приводной ремень слетел с маховика, намотался на шпиндель мотора, и теперь стучит мотающимися концами о корпус стиралки. Аккуратно распутываем и снимаем ремень. Как видите, он частично надорвался – срезало одну полосу. Однако не лопнул пополам, поэтому чтобы достирать, аккуратно срезаем лишнее, а также замеряем рулеткой – ну я тут грубо намерял 60 по 2, то есть 120 см. На самом деле, грубые измерения не пойдут, поэтому запомните или запишите цифры, которые написаны на самом ремне. Ремень понятное дело – под замену, для моей машинки поиск по тому самому номеру на ремне дает ценники в 700, 600 и даже 500 рублей, что еще раз говорит о том что ценообразование в нашей стране происходит с потолка. Кстати машинка вроде бы еще на гарантии, это та самая Beko обзор которой я делал пару лет назад, так что нехай сами везут новый и ставят. Итак, отрезав лишнее, устанавливаем ремень обратно. С одной стороны ремень гладкий, с другой с бороздками, вот эти бороздки должны смотреть внутрь кольца. Теперь сначала зацепляем ремень за шпиндель, потом надеваем на маховик сколько влезет, после чего проворачивая маховик, натягиваем остатки ремня. Не бойтесь приложить силу, ремень сидит очень плотно. Теперь закручиваем крышку обратно, не забываем плотно закрутить шланг подачи воды, вставляем вилку в розетку и пробуем достирать. Давайте вместе держать кулачки, чтобы ремень не лопнул! Как видите ремень выдержал и не лопнул. Стоит ли говорить что именно этим способом подрезки ремня пользуются говноремонтники чтобы не раскошеливаться на новый ремень.
Разумеется все это не отнсоится к стиральным машинкам с прямым приводом (без ремня).
